Por que o motor Zetec Rocam 1.6 "espirra" na troca de marchas próximo a zona de corte?
Silvio
2006-07-14 00:06:44 UTC
Por que o motor Zetec Rocam 1.6 "espirra" na troca de marchas próximo a zona de corte?
Quatro respostas:
CSS™
2006-07-25 14:28:26 UTC
Ele não espirra, é o retorno do vácuo que faz um ronco semelhante em todos os motores que, como o Rocam, possuem coletor de admissão de plástico. É o sopro do ar ecoando nas paredes de plástico. Essa característica é comum aos motores Fire, da Fiat, aos Citroën (maioria), Golf e similares, além dos Rocam 1.0, 1.4 e 1.6.
Rubens
2006-07-22 14:16:03 UTC
cara nunca vi isto, o que sei é que se vc continuar trocando as marchas sempre perto do limite teu motor vai logo, logo para saco, alivia o pé e aproveite mais a vida útil de seu motor.
Vanderlei
2006-07-16 22:54:53 UTC
Ele deve estar com começo de gripe de uma asperina p/ ele..valeu
Veneno
2006-07-14 08:13:02 UTC
Naum entendi bem sua pergunta! tenho um e é ótimo... ele corta em execiva rotação...no mais é blza
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